7月19日晚间，小米集团董事长雷军第五次站上年度演讲的舞台。演讲现场，雷军还展示了一段我方开着小米SU7漂移的视频。雷军称，为了加深对汽车的调处，他给我方定了一个指标：成为国内车企雇主中开车最佳的之一，终末拿到了赛车派司。雷军称，我方是业余学习，水平很一般，宇宙望望就好。

谈到小米造车的几年，雷军直言，小米造车是个“随机”。据他回忆，2021年1月15日，一场随机危境让小米认真议论造车。得知小米遭好意思国制裁后，董事会上宇宙征询：“若是手机弗成造了，公司三四万东谈主怎样办？”造车前的调研历程中，雷军称受到了李斌、何小鹏的饱读动。同庚3月30日，小米认真晓示造车。

“三年多过去有好多一又友劝我说你们也曾晚了，赶快出车找家代工就不错了，千万不要什么事情王人我方干。刚初始，咱们也这么思过，既找过代工也思过收购，然则没过多久，咱们就下了决心，从中枢手艺干起，完全不要思走捷径，因为之前咱们吃过大亏。14年前，小米创业的时候便是从口头编削初始，初期速率很快，然则根基不塌实。其后呢，碰到了好多的贫寒，到今天达成我王人合计咱们还在补课。”

雷军提到，小米SU7上市前，真的扫数东谈主王人认为卖不动，那段时辰他格外沉闷，网上一度出现了好多“雷军憔悴了”的声息。定产能、订价钱，每一个有贪图王人是宽绰的煎熬，内心相称矛盾，雷军一边牵记卖不动，一边牵记不够卖。彼时大大量东谈主认为只可订3万台，雷军却定下了7.6万台的指标。订价时，销售团队信心不及，雷军却认为巨亏卖车是饥肠辘辘。脚下，小米SU7首战奏效，意味着小米集团真的上了造车的牌桌。